La Chapelon 231E42 ...

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La Chapelon 231E42 ...

Message  Chris . . . . . le Jeu 26 Déc - 9:20

Bonjour,

Maniére de discuter un peu, de notre histoire, je vous propose d'analyser notre 231E42, au fil du temps. De ce que Roco en a fait dans ses sorties annuelles.

ici*

bonne journée  Wink 


*:  pale  c'est mon premier lien j'espére que çà va marcher ...
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Re: La Chapelon 231E42 ...

Message  lekelek le Jeu 26 Déc - 10:04

yes sa marche .... le lien

mais n'as tu pas des références historique a nous faire lire pour moi inculte de la loco!


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Un peu .....d'Histoire en général

Message  Chris . . . . . le Jeu 26 Déc - 10:38

Dans les grandes largeurs  Wink 

L'histoire de la Pacific Chapelon nord 3.1192 (une des nombreuses variantes)


1909, Vitesse maximale : 130 km/h
PO Paris Orléans

La 3.1192, la Pacific Nord, est une des plus célèbres locomotives françaises. Cette célébrité vient certes de sa splendide livrée chocolat à filets jaunes caractéristique de la Compagnie du Nord, mais surtout de ses performances à grande vitesse. Elle est le fruit des améliorations apportées par l’ingénieur Chapelon à des machines de type 231, en service depuis 1909 sur le réseau Paris-Orléans. En appliquant une théorie à laquelle personne ne croyait et en intégrant rigoureusement les principes de la thermodynamique et de la mécanique des fluides, André Chapelon réussit en effet à doubler la puissance des machines et à réduire par deux la consommation, sans modifier pour autant les dimensions d’origine. Dépasser le 130 km/h, un véritable prodige dans les années 30 ! Evidemment, le réseau Nord la mit en tête de tous ses rapides. Elle est très vite appelée dans le monde entier Pacific Chapelon.




Une des derniéres photographie de cette emblématique locomotive



Concernant, mes sources perso,  Embarassed , vu que les 3/4 de mes archives sont rangées au garde-meuble (pour l'heure), je puis remonter jusqu'à 2011/12, chez Roco, avec celles-ci :

-- réf 62307/308//68308 modèle de la 231 E de couleur verte (vert bouteille) état de circulation ~ de 1950
-- réf 62309/310//68309 modèle de la 231 E30 avec tender type 37 A 114 en couleur conforme (vert prononcé) ~ de 1950
-- réf 62311/312//68312 modèle de la 231 E30 avec tender type 37 A 114 en noir grisé ~ de 1950

voilou ... study 
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Re: La Chapelon 231E42 ...

Message  lekelek le Jeu 26 Déc - 10:52

merci pour cet éclairage de lumière éteinte que je suis!

c'est vrai quelle est bien belle en marron liseré jaune !
belle photo! il faut vraiment que j'aille visiter le muse de Mulhouse (revisité en faite)
étonnant cette boite a carré blanc a l'avant?
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Re: La Chapelon 231E42 ...

Message  Chris . . . . . le Jeu 26 Déc - 10:58

lekelek a écrit:

........ étonnant cette boite a carré blanc a l'avant?

 Shockedscratch  si je ne me trompe pas, sans rentrer trop dans la solution (au cas ou je me plante  pale  ), ce carré servait à l'identification de sa ligne de route, je crois, peut-être qu'il y aura des têtes pensantes avisées ici, pour dire !!king

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